HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） リアサスにメタリック色のバネ、テクニクス新サービス - Off1.jp

リアサスにメタリック色のバネ、テクニクス新サービス - Off1.jp。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。※パウダーコート仕上げ後は未使用。。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。OHLINS KA928 ツイン リアサスペンション ZRX1200DAEG。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。★正規 OHLINS HO010 ツイン リアサスペンション CB1100。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。YSS リアショックアブソーバー リアサスペンション。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。スズキZZ CA1PB フロントフォーク、ステム、アクスルシャフトセット。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。メンフィス　ロードウォリアー　11インチシールド　トリガーロックマウント付き。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。FUNNY'S シングルシートカウル ブラック XSR900 (22～24年式)。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。TRACER9GT・XSR900・MT-09/SP ローダウンリンク ヤマハ。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。OHLINS KA747 ツインショック リアサスペンション ゼファー750。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート